लेआउट ड्राइंग खरीद योजना की पुष्टि होने के कुछ हफ्तों बाद आती है, और यह शायद ही कभी खरीदार की कल्पना से मेल खाती है। परिचित स्टेशनों के अलावा, एक पूर्ण डिब्बाबंद भोजन उत्पादन लाइन वॉशर, ड्रायर, केज हैंडलिंग और कन्वेयर दिखाती है जो मूल अनुमान में कभी नहीं थे — और पहली प्रवृत्ति उनमें से कुछ को काट देना है।

वह प्रवृत्ति समझ में आती है: डिब्बाबंद मशीनें एक दिन खरीदी जाती हैं और वर्षों तक भुगतान किया जाता है। ड्राइंग दूसरी तरफ का हिसाब नहीं दिखाती है — वे लागतें जो लाइन चलने के बाद ही दिखाई देती हैं। यहां वे स्टेशन हैं जिन्हें अक्सर हटा दिया जाता है, और वे चुपचाप क्या रोक रहे थे।

एक ड्राइंग को एक आदर्श दिन के मुकाबले कीमत नहीं दी जाती है। इसे उस सबसे खराब दिन के मुकाबले कीमत दी जाती है जिसका सामना लाइन इस साल करेगी।

ड्राइंग कागज पर अधिक सुसज्जित क्यों दिखती है

औसत शिफ्ट कभी भी यह नहीं बताती है कि एक लाइन किसके लिए बनाई गई है। इंजीनियर डिब्बाबंद उपकरण को अधिकतम उत्पादन, बैच भिन्नता और निरंतर संचालन के लिए आकार दिया जाता है, इसलिए कई स्टेशन चुपचाप बैठे रहते हैं जब तक कि स्थितियां बदल न जाएं — और फिर वे उत्पादन जारी रहने का कारण बनते हैं। अन्य केवल उन मशीनों की रक्षा के लिए मौजूद हैं जिनकी लागत उनसे कहीं अधिक है।

चार स्टेशन जिन्हें खरीदार अक्सर काटने की कोशिश करते हैं

लगभग हर खरीदार कम से कम एक पर सवाल उठाता है।

1. खाली कैन वॉशर — खाली कैन भंडारण, परिवहन और डिपैललेटाइजिंग के दौरान धूल, फाइबर और धातु के कण जमा करते हैं, इससे पहले कि वे कैन फिलिंग मशीनतक पहुंचें। लाइन की गति पर हर कैन की कोई दृश्य जांच नहीं होती है, इसलिए इस स्टेशन को हटाने से जोखिम तैयार उत्पाद में चला जाता है, जहां विदेशी-पदार्थ का एक भी दावा बहुत अलग स्तर पर निपटाया जाता है। पानी-आधारित और हवा-आधारित डिजाइन विभिन्न कैन के लिए उपयुक्त हैं; सवाल यह है कि कौन सा फिट बैठता है, न कि क्या कदम छोड़ा जा सकता है।

2. भरे हुए कैन वॉशर — कैन सीमिंग मशीन और रिटॉर्ट के बीच स्थित, यह कैन के बाहर को साफ रखता है, स्टरलाइजेशन पानी के संदूषण को धीमा करता है, और सुखाने और लेबलिंग के लिए एक साफ सतह प्रदान करता है। एक उत्तम सीम अभी भी कैन के बाहर नमकीन और अवशेष छोड़ती है; बिना धोए रिटॉर्ट में भेजे जाने पर, वह अवशेष परिचालित पानी में प्रवेश करता है और बाद के हर बैच का अनुसरण करता है।

3. स्टरलाइजेशन के बाद ड्रायर — रिटॉर्ट स्टरलाइजेशन सिस्टम के बाद शरीर और ढक्कन पर बचा हुआ पानी केवल कॉस्मेटिक नहीं है। सीम और आसान-खुले सिरों के आसपास नमी सतह को पर्याप्त समय तक गीला रखती है ताकि जंग शुरू हो सके, और परिणाम अक्सर गोदाम में पाया जाता है, लाइन पर नहीं। खनिज सामग्री पैमाने में सूख जाती है जो शेल्फ पर दिखाई देती है, और एक गीला कैन वह है जिसे लेबलर लगातार नहीं लगा सकता है।

4. केज हैंडलिंग और खाली कैन डिपैललेटाइजिंग — रिटॉर्ट केज को हर बैच के लिए लोड और अनलोड किया जाता है, और उपयोग से पहले खाली कैन को डिपैललेटाइज किया जाना चाहिए और बाद में री-पैलेटाइज किया जाना चाहिए। हाथ से किया गया, यह एक बार की लागत नहीं है, बल्कि हर शिफ्ट पर स्थायी हेडकाउंट है, साथ ही बार-बार हैंडलिंग से होने वाले नुकसान। इसे स्वचालित करना, एंड-ऑफ-लाइन कार्यों जैसे पैलेटाइजिंग सिस्टम, श्रम की चल रही लागत को एक निश्चित निवेश में बदल देता है।

आप अभी क्या बचाते हैं, आप बाद में क्या भुगतान करते हैं

लाइन चलने के बाद व्यापार-बंद अलग तरह से पढ़ता है:

एक लाइन आइटम को हटाने से पहले तीन प्रश्न

1. यह स्टेशन किस विफलता को रोकता है — और हम इसके बिना उस विफलता का पता कैसे लगाएंगे?

2. यह किस मशीन की रक्षा करता है, और उस मशीन को रोकने या मरम्मत करने की लागत क्या है?

3. यह स्टेशन प्रति वर्ष चलाने की लागत क्या है, उस कचरे या रीवर्क की तुलना में जो यह बचाता है?

LWT लाइन को इस तरह क्यों डिजाइन करता है

LWT लेआउट में हर स्टेशन उन सवालों में से एक का जवाब देता है। उत्पाद विशेषताओं, कैन प्रारूप, लक्षित आउटपुट और वास्तविक संयंत्र स्थितियों से काम करते हुए, इंजीनियरिंग टीम उन स्टेशनों को चिह्नित करती है जिन्हें किसी विशेष उत्पाद के लिए वास्तव में काटा जा सकता है — और जिन्हें हटाने के बजाय बाद में चरणबद्ध करना सार्थक है। शंघाई LWT भराई और सीमिंग से लेकर स्टरलाइजेशन और एंड-ऑफ-लाइन पैकेजिंग तक, पूरी प्रक्रिया में डिब्बाबंद उपकरण डिजाइन और एकीकृत करता है, 100 से अधिक देशों और क्षेत्रों के ग्राहकों के लिए, और CE, ISO9001 और SGS प्रमाणपत्र रखता है।

स्टार्ट-अप से पहले, इनमें से कोई भी लागत किसी भी बैलेंस शीट पर दिखाई नहीं देती है; वे केवल संभावनाओं के रूप में मौजूद हैं। तर्क को दृश्यमान रखकर निर्णय लेना एक रणनीति है। लाल पेन से निर्णय लेना एक जोखिम है।